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7月8日，菜鳥首條深圳-吉隆坡包機(jī)航線正式投入運(yùn)營(yíng)。該包機(jī)為波音全貨機(jī)，載重20噸，每周執(zhí)飛3班，從深圳寶安機(jī)場(chǎng)起飛后，4小時(shí)直達(dá)吉隆坡。這是菜鳥立足華南市場(chǎng)開通的深圳到東南亞首條全貨機(jī)包機(jī)航線。目前，菜鳥每周8班包機(jī)分別從杭州和深圳出發(fā)直飛吉隆坡。

該包機(jī)運(yùn)載貨物以電商件為主，落地后經(jīng)菜鳥吉隆坡eHub進(jìn)行“秒級(jí)清關(guān)”和倉庫分撥中轉(zhuǎn)。出庫后的商品平均在1-2天內(nèi)即可送到馬來西亞消費(fèi)者手中。據(jù)悉，菜鳥馬來西亞吉隆坡eHub位于吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)旁，面積超過24萬平方米，其中物流倉儲(chǔ)區(qū)域超過10萬平方米，包括航空貨站、分撥中心和訂單履約中心，由菜鳥自主運(yùn)營(yíng)。

隨著傳統(tǒng)貨運(yùn)出貨高峰即將來臨，菜鳥新增的深圳包機(jī)項(xiàng)目，可以為華南出口到東南亞的跨境電商提供更高效、靈活的運(yùn)力選擇。此前，從香港發(fā)貨的模式下，華南商家需要額外1-2天時(shí)間將貨運(yùn)從深圳運(yùn)輸至香港。如今有了菜鳥深圳包機(jī)，華南商家的貨物基本做到“隨運(yùn)隨走”。

截至2021年，中國(guó)連續(xù)13年成為馬來西亞最大貿(mào)易伙伴。據(jù)中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2022年1-2月，中馬雙邊貿(mào)易額為294.5億美元，同比增長(zhǎng)28.1%，高于同期中國(guó)對(duì)外貿(mào)易總體增速12.2個(gè)百分點(diǎn)。隨著RCEP的全面實(shí)施,中馬雙方經(jīng)貿(mào)合作將不斷釋放新的紅利。