+100%、-50%！科學(xué)碳目標(biāo)下的京東物流攜手上下游共建綠色低碳供應(yīng)鏈
2022-10-01 09:21
近日，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟供應(yīng)鏈特設(shè)組&標(biāo)準(zhǔn)組聯(lián)席會(huì)議在線上召開(kāi)。各行業(yè)龍頭企業(yè)悉數(shù)參加，共話產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇與新挑戰(zhàn)。作為制造業(yè)、通信業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)單位共同搭建的產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同發(fā)展平臺(tái)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟目前已經(jīng)擁有會(huì)員數(shù)量2100家，成為加快推進(jìn)我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要力量。
供應(yīng)鏈特設(shè)組是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的重要分支，京東物流作為供應(yīng)鏈特設(shè)組聯(lián)執(zhí)主席單位，全面分享了供應(yīng)鏈特設(shè)組的工作計(jì)劃，通過(guò)開(kāi)展“數(shù)智化供應(yīng)鏈”等聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)研討與編制、舉辦供應(yīng)鏈數(shù)智化轉(zhuǎn)型沙龍，總結(jié)各行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn)與優(yōu)秀案例，攜手上下游伙伴共同助力供應(yīng)鏈高質(zhì)量發(fā)展。
共享供應(yīng)鏈碳足跡 用更少的成本減更多的碳
交通運(yùn)輸是全球減排的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年交通運(yùn)輸部門(mén)的溫室氣體排放量占全球總溫室氣體排放量的23%，是排在工業(yè)和建筑之后的第三大溫室氣體排放源。因此，攜手供應(yīng)鏈全鏈條共同推動(dòng)碳減排已成為企業(yè)義不容辭的責(zé)任。會(huì)上，京東物流X研究部智能終端負(fù)責(zé)人者文明以《供應(yīng)鏈物流數(shù)字化和綠色低碳實(shí)踐》為主題針對(duì)供應(yīng)鏈的數(shù)字化和綠色低碳可持續(xù)發(fā)展進(jìn)行了分享。
△供應(yīng)鏈共享碳足跡原則
他談到，目前京東物流已建成國(guó)內(nèi)首個(gè)“碳中和”物流園區(qū)，并率先提出了“供應(yīng)鏈共享碳足跡”的減碳路徑，通過(guò)與上下游攜手共享供應(yīng)鏈碳足跡，以分擔(dān)的方式用更少的成本減去更多的碳排放量。
目前，京東物流已經(jīng)打造面向物流園區(qū)和供應(yīng)鏈物流的碳管理平臺(tái)，首次實(shí)現(xiàn)園區(qū)邊界內(nèi)碳排放從企業(yè)溫室氣體排放核算標(biāo)準(zhǔn)中范圍1、2、3的碳計(jì)算到園區(qū)碳中和目標(biāo)達(dá)成，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈碳足跡的閉環(huán)管理；同時(shí)也首次實(shí)現(xiàn)不同運(yùn)輸工具端到端的全過(guò)程碳排放管理，精確計(jì)算每單運(yùn)輸物品的碳足跡，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈碳足跡管理的流程閉環(huán)。
者文明表示，京東物流是國(guó)內(nèi)首家設(shè)立科學(xué)碳目標(biāo)的物流企業(yè)，具體而言，京東物流到2025年將推動(dòng)50%上游供應(yīng)商設(shè)定科學(xué)碳目標(biāo)；到2030年，京東物流可再生電力的年采購(gòu)量相較2019年將增加100%，范圍1、2、3的碳排放將減少50%。
為實(shí)現(xiàn)碳減排目標(biāo)，京東物流積極推動(dòng)供應(yīng)鏈的全鏈路減碳，在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、包裝等各環(huán)節(jié)積極推進(jìn)碳排放的降低，通過(guò)綠色倉(cāng)儲(chǔ)、推動(dòng)園區(qū)碳效率提升計(jì)劃、落實(shí)輕量循環(huán)包裝等綠色包裝，不斷打造碳中和物流園區(qū)，攜手眾多合作伙伴共同推進(jìn)減碳在整個(gè)供應(yīng)鏈體系的協(xié)同增效，共同促進(jìn)企業(yè)、行業(yè)、社會(huì)低碳轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展。
錨定長(zhǎng)期主義 深耕三位一體供應(yīng)鏈技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用
當(dāng)前，穩(wěn)定創(chuàng)新的供應(yīng)鏈與實(shí)體經(jīng)濟(jì)在各領(lǐng)域的深度融合所帶來(lái)的效率提升，正成為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要驅(qū)動(dòng)力。會(huì)上，者文明還在“供應(yīng)鏈數(shù)智化轉(zhuǎn)型中機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)”的圓桌論壇上分享了供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型的新機(jī)遇和新挑戰(zhàn)，他表示：“各行各業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)是高質(zhì)量發(fā)展的必經(jīng)之路，當(dāng)下各種不確定性因素也對(duì)供應(yīng)鏈物流提出了更高的要求?！?/span>
而在長(zhǎng)期技術(shù)投入和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下，京東物流軟件、硬件及系統(tǒng)集成的三位一體供應(yīng)鏈物流技術(shù)核心競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)升級(jí)，已形成了覆蓋園區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、運(yùn)輸、配送等供應(yīng)鏈各關(guān)鍵環(huán)節(jié)的技術(shù)產(chǎn)品及解決方案，通過(guò)提升預(yù)測(cè)、決策和智能執(zhí)行能力，為更多客戶提供全鏈路一體化運(yùn)營(yíng)、全場(chǎng)景智能化管理、全渠道集約化服務(wù)的供應(yīng)鏈解決方案，能夠以數(shù)智化供應(yīng)鏈助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)全局優(yōu)化。
例如針對(duì)消費(fèi)品行業(yè)，京東物流圍繞“人貨場(chǎng)”三大要素，以數(shù)智化供應(yīng)鏈解決方案、智能園區(qū)解決方案、智能倉(cāng)儲(chǔ)解決方案，為處于不同發(fā)展階段的快消企業(yè)匹配不同的定制化供應(yīng)鏈解決方案；針對(duì)能源行業(yè)，京東物流建立起供應(yīng)鏈倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、園區(qū)三大核心業(yè)務(wù)場(chǎng)景的數(shù)字化能力，推進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)智能化、運(yùn)輸平臺(tái)化、園區(qū)數(shù)字化，打造能源行業(yè)一體化供應(yīng)鏈解決方案，有效解決運(yùn)營(yíng)成本高、倉(cāng)儲(chǔ)效率低、運(yùn)力管理難等痛點(diǎn)。此外，京東物流還為3C、家電家居、服飾、汽車(chē)、生鮮等行業(yè)，提供從頭部客戶的定制化供應(yīng)鏈解決方案到中腰部客戶的標(biāo)準(zhǔn)化行業(yè)解決方案，真正幫助合作伙伴降本增效。
在諸多不確定性因素影響下，穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展是所有企業(yè)共同的目標(biāo)。京東物流始終聚焦一體化供應(yīng)鏈的主航道，將積累多年的新型實(shí)體企業(yè)經(jīng)驗(yàn)，以及長(zhǎng)期技術(shù)投入帶來(lái)的數(shù)智化能力對(duì)外開(kāi)放，通過(guò)多年打造的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以技術(shù)驅(qū)動(dòng)的一體化供應(yīng)鏈服務(wù)，幫助企業(yè)在產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)下，提升與上下游的協(xié)同效率，助力實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量綠色可持續(xù)發(fā)展。
來(lái)源：京東物流
