物流告急，英國(guó)近600名港口工人將罷工7天
2022-10-08 17:15
近日，英國(guó)Unite工會(huì)的消息顯示，近600名利物浦港口工人將從10月11日到10月17日進(jìn)行為期7天的新罷工行動(dòng)。?
此次，除了9月19日開始為期兩周的罷工行動(dòng)的港口操作員和工程師外，高級(jí)控制室操作員和控制室操作員現(xiàn)在也投票加入罷工。此外，港口的碼頭船長(zhǎng)、輪班經(jīng)理和船舶交通服務(wù)官員也準(zhǔn)備投票參加罷工行動(dòng)。
隨著高級(jí)職員加入罷工，利物浦港口罷工將愈演愈烈。英國(guó)Unite工會(huì)表示，如此多角色的共同影響意味著整個(gè)港口將“完全無(wú)法運(yùn)營(yíng)”，這將給假日商品供應(yīng)帶來進(jìn)一步的壓力。
此前，英國(guó)Unite工會(huì)曾表示，如果MDHC集裝箱服務(wù)公司未能給工人可接受的漲薪答復(fù)，未來將安排更多罷工行動(dòng)，本次計(jì)劃罷工7天，顯然是還未得到滿意的漲薪方案。
聯(lián)合自由港國(guó)家協(xié)調(diào)員史蒂文杰拉德說：對(duì)利物浦港和依賴它的供應(yīng)線造成的破壞完全是MDHC集裝箱服務(wù)公司的錯(cuò)，如果更多員工因薪酬不足而離職，整個(gè)港口將無(wú)法運(yùn)營(yíng)。MDHC在2021年的利潤(rùn)超過3000萬(wàn)英鎊，該集團(tuán)的大股東是英國(guó)大亨約翰·惠特克的身家超過14億英鎊，因此MDHC有這個(gè)能力給出另員工可以接受的薪資。
據(jù)悉，利物浦港是英國(guó)僅次于費(fèi)利克斯托的第二大集裝箱港口，每年處理超過7000萬(wàn)噸的貨物。而MDS Transmodal的數(shù)據(jù)顯示，利物浦港每周約有10億美元的吞吐量，美國(guó)是最大的貿(mào)易伙伴，占利物浦港吞吐量的30%。
除了英國(guó)利物浦港工人計(jì)劃罷工的消息之外，英國(guó)Unite工會(huì)還發(fā)布消息，運(yùn)輸公司Arriva的600多名公交車司機(jī)將在10月6日、7日、10日和11日再進(jìn)行為期四天的罷工，以解決多年來的工資問題。
英國(guó)Unite工會(huì)消息還稱，蘇格蘭領(lǐng)先的離岸工會(huì)Unite也證實(shí)，Petrofac工人正在因工資糾紛而對(duì)罷工行動(dòng)進(jìn)行投票，有大約140名工人參與，投票于10月27日結(jié)束。這些工人包括甲板船員、電鍍工、管道裝配工、電工和索具工。如果罷工投票成功，將對(duì)雷普索爾北海平臺(tái)和弗洛塔石油碼頭的維護(hù)和運(yùn)行產(chǎn)生重大影響。
從英國(guó)Unite工會(huì)這一系列的罷工消息來看，在10月，英國(guó)的物流將受到嚴(yán)重影響，并且不確定的罷工因素還在蔓延中。賣家需要及時(shí)關(guān)注，以免對(duì)物品交付造成更大影響。
