2023-03-04 14:56

空運貨代及貨運代理必須確保由3月1日起符合歐洲聯(lián)盟新進口管制系統(tǒng)(ICS2)第二期的規(guī)定。


物流公司Dimerco警告稱,不遵守規(guī)定將面臨延誤和罰款的風險。


實施該系統(tǒng)是為了更好地識別高風險貨物,要求托運人在抵達之前提交所有運往歐盟、北愛爾蘭、挪威和瑞士的貨物的更詳細數(shù)據(jù)。


“從本質(zhì)上講,歐盟要求在更細的層面上提供運輸數(shù)據(jù)。如果沒有正確的商品編碼和商品的詳細描述,運輸安全文件就不能按時完成,你的貨物很可能會被延誤,”Dimerco說。


該公司表示,未能遵守新的數(shù)據(jù)要求的后果包括貨運被暫停、拒運和海關當局可能的干預、罰款和可能的制裁;以及對公司供應鏈的破壞。


責任方必須支付等待時間、倉儲費和與檢查或其他糾正程序相關的費用。


在出發(fā)前,預先裝載的貨物信息必須提交給歐洲國家海關當局進行審查。


這些數(shù)據(jù)需要在預訂階段提供給貨代,因為需要將詳細信息加載到他們的系統(tǒng)中,以確保在出發(fā)前向航空公司提交適當?shù)奈募?。該?shù)據(jù)集也被發(fā)送到ICS2系統(tǒng)。


預裝載和預到達信息稱為入境摘要聲明(ENS)。


在評估數(shù)據(jù)后,歐盟海關將每批貨物分為4個狀態(tài)等級:1)批準裝載,2)請求提供信息,3)請求篩選,4)不裝載。


去年5月,軟件公司Dakosy敦促航空貨運業(yè)開始為ICS2做準備。


歐盟委員會(European Commission)還警告企業(yè)確保自己為新要求做好了準備。


歐盟委員會表示,新規(guī)定意味著所有貨運代理、航空公司、快遞公司和郵政運營商將貨物運輸?shù)交蛲ㄟ^歐盟(歐盟),包括挪威和瑞士,將被要求以完整的入境摘要聲明(ENS)的形式提交預先的貨物信息。


歐盟委員會表示,強烈建議公司提前為版本2做好準備,以避免延遲和不合規(guī)的風險。


以前需要在到達前4小時提交信息,但現(xiàn)在需要在貨物裝載到飛機之前輸入信息。


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