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當(dāng)前，消費(fèi)品行業(yè)的重要性日益凸顯，線上線下的深度融合正成為快消品零售企業(yè)的共同趨勢(shì)。為更好地助力消費(fèi)品客戶(hù)把握增長(zhǎng)紅利，近日由京東物流主辦的消費(fèi)品行業(yè)沙龍?jiān)谏虾Ｅe辦。京東物流發(fā)布了面向渠道多元化趨勢(shì)下的一體化履約方案，從供應(yīng)鏈規(guī)劃、供應(yīng)鏈計(jì)劃到物流履約及智能協(xié)同等各方面，為快消品企業(yè)提供咨詢(xún)方案及實(shí)施路徑一體化供應(yīng)鏈服務(wù)，助力快消品行業(yè)降本增效。

京東物流銷(xiāo)售發(fā)展部負(fù)責(zé)人高峰表示，京東物流具備服務(wù)不同行業(yè)客戶(hù)個(gè)性化需求的能力，更有應(yīng)對(duì)外部不確定性沖擊的韌性，未來(lái)將攜手越來(lái)越多的行業(yè)客戶(hù)，共同實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量增長(zhǎng)。

近年來(lái)，線上線下協(xié)同發(fā)展已經(jīng)成為消費(fèi)品行業(yè)的共識(shí)。凱度咨詢(xún)數(shù)據(jù)顯示，線上渠道滲透率持續(xù)提升，新興渠道保持高增速。線下銷(xiāo)售占比降低，但仍是零售絕對(duì)支柱，渠道多元化發(fā)展趨勢(shì)顯著。

在這一背景下，如何更高效地進(jìn)行渠道融合、渠道整合成為消費(fèi)品行業(yè)的共同課題。京東物流相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，企業(yè)進(jìn)行渠道整合的轉(zhuǎn)型過(guò)程中，不僅需要面對(duì)多渠道庫(kù)存整合、多場(chǎng)景履約的能力挑戰(zhàn)，更大的挑戰(zhàn)來(lái)自于內(nèi)外部的協(xié)同意愿，以及倉(cāng)網(wǎng)規(guī)劃、供應(yīng)鏈計(jì)劃、企業(yè)數(shù)字化方面的挑戰(zhàn)。

為此，京東物流通過(guò)自身在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)能力與資源的整合，帶來(lái)了全渠道一體化的服務(wù)解決方案，這一方案包含了從渠道整合路徑藍(lán)圖設(shè)計(jì)到最終實(shí)施落地的一體化服務(wù)。

具體來(lái)看，在方案設(shè)計(jì)階段，為企業(yè)梳理識(shí)別物流問(wèn)題及根源，以業(yè)務(wù)為引導(dǎo)，從戰(zhàn)略層、規(guī)劃層、計(jì)劃層、執(zhí)行層等多個(gè)層面，來(lái)構(gòu)建適配企業(yè)特點(diǎn)的全渠道履約體系，最終逐步實(shí)現(xiàn)全局優(yōu)化。

在實(shí)施落地階段，能夠?yàn)槠髽I(yè)提供覆蓋從工廠總倉(cāng)到區(qū)域倉(cāng)、電商倉(cāng)，再到經(jīng)銷(xiāo)商、門(mén)店以及電商平臺(tái)，最終到達(dá)終端消費(fèi)者的端到端全鏈條、一體化履約。而針對(duì)不同渠道的特征，京東物流還通過(guò)“精準(zhǔn)預(yù)測(cè)”、“精準(zhǔn)補(bǔ)貨”、“靈活履約”三道防線的數(shù)字化升級(jí)，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把控和響應(yīng)，降低冗余庫(kù)存和缺貨風(fēng)險(xiǎn)。

作為京東物流的重要合作伙伴，伊利集團(tuán)在過(guò)去兩年多的合作中，共同探索全渠道一盤(pán)貨模式，助力履約能力升級(jí)。聚焦伊利直營(yíng)電商場(chǎng)景，設(shè)計(jì)一盤(pán)貨方案，雙方通過(guò)共建數(shù)字化應(yīng)用平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了包括需求預(yù)測(cè)、需求計(jì)劃、智能補(bǔ)調(diào)、分貨策略等。同時(shí)，基于京東倉(cāng)網(wǎng)能力、系統(tǒng)能力，成功為伊利推進(jìn)了履約一盤(pán)貨模式的試點(diǎn)落地。

“全渠道一盤(pán)貨”管理模式，是將企業(yè)線上線下、B端C端商品庫(kù)存全部放在一盤(pán)棋里進(jìn)行布局，打通所有銷(xiāo)售渠道，實(shí)現(xiàn)全渠道庫(kù)存共享、統(tǒng)一調(diào)配，可視化運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，京東物流幫助快消品企業(yè)建立線上多平臺(tái)一盤(pán)貨模式、BC同倉(cāng)倉(cāng)配一體模式，真正幫助客戶(hù)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)貨率提升、庫(kù)存周轉(zhuǎn)變快、履約效率提高、運(yùn)作成本下降等目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量增長(zhǎng)。

數(shù)據(jù)顯示，全渠道一盤(pán)貨管理模式上線后，伊利針對(duì)不同渠道共享售賣(mài)的SKU新鮮度、電商履約倉(cāng)整體庫(kù)存周轉(zhuǎn)及長(zhǎng)尾品項(xiàng)現(xiàn)貨率均有大幅提升，這也為伊利提升供應(yīng)鏈效能提供了重要助力。

未來(lái)，京東物流將面向更多領(lǐng)域用戶(hù)的需求，以強(qiáng)大的倉(cāng)網(wǎng)體系與數(shù)智化能力，利用倉(cāng)網(wǎng)優(yōu)化庫(kù)存布局，讓一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)真正成為眾多快消品企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎，并為供應(yīng)鏈的穩(wěn)定與韌性貢獻(xiàn)更多的力量。

來(lái)源：京東物流