單獨(dú)加征！土耳其對中國這類產(chǎn)品征收40%的額外關(guān)稅
2023-03-07 11:19
近日，據(jù)路透報(bào)道，根據(jù)土耳其官方公報(bào)公布的一項(xiàng)總統(tǒng)決定顯示，土耳其已對從中國進(jìn)口的純電動汽車征收40%的額外關(guān)稅。不過，外媒并沒有透露土耳其采取這一措施的原因。
根據(jù)土耳其官方公報(bào)，此次土耳其關(guān)于修改對進(jìn)口產(chǎn)品征收附加關(guān)稅的決定，對中國生產(chǎn)的電動汽車（HS編碼：8703.80.10.11和8703.80.10.19）征收40%的附加關(guān)稅。
據(jù)悉，許多國家汽車進(jìn)口的稅率為10%左右，土耳其此舉遠(yuǎn)高于世界平均水平。
土耳其針對中國電動車的高額關(guān)稅引發(fā)了中方的不滿和反對，中國商務(wù)部發(fā)言人高峰在例行記者會上表示，中方堅(jiān)決反對任何形式的貿(mào)易保護(hù)主義和歧視性措施。
高峰說，中方已經(jīng)向土耳其提出了嚴(yán)正交涉，并要求土方立即撤銷有關(guān)決定。他指出，中土兩國都是世界貿(mào)易組織（WTO）成員，應(yīng)該遵守WTO規(guī)則和承諾。他還強(qiáng)調(diào)，中土兩國經(jīng)貿(mào)合作是互利共贏、互補(bǔ)互惠的，并希望雙方通過友好協(xié)商解決分歧。
土耳其對中國電動車征收40%懲罰關(guān)稅，無疑是一種短視和自私的做法。它不僅損害了中土兩國之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系和信任，也違背了自由貿(mào)易和市場競爭的原則。
2020年，土耳其僅售出800輛電動汽車。2021年2月，土耳其政府將電動汽車的消費(fèi)稅從目前的3%至15%提高到10%至60%。專家指出，這一舉措可能會阻礙電動汽車在土耳其的普及和采用。
隨著全球環(huán)保低碳化的發(fā)展，世界各地都在追趕新能源汽車的浪潮，土耳其也不例外。
基于以往的消費(fèi)習(xí)慣，土耳其本地的消費(fèi)者更喜歡進(jìn)口汽車，但土耳其已經(jīng)采取行動促進(jìn)本土電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
有專家表示，鑒于中國新能源汽車出口的強(qiáng)勁增長態(tài)勢，土耳其對中國進(jìn)口電動汽車關(guān)稅上調(diào)至40%，此舉可能是為了保護(hù)土耳其本國的汽車工業(yè)，特別是即將推出的首款國產(chǎn)電動汽車Togg4。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2022年中國汽車出口量達(dá)到311.1萬輛，中國成為全球第二大汽車出口國。
其中，新能源汽車出口67.9萬輛，同比增長120%，成為中國汽車出口量增長的重要支柱之一。中國新能源汽車競爭力越來越強(qiáng)，這也導(dǎo)致國外不少汽車生產(chǎn)廠商遭遇了極大的競爭壓力。
來源：綜合整理自海運(yùn)網(wǎng)，中華網(wǎng)，外媒等
