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據(jù)騰訊新聞《潛望》報道，京東物流計劃5月17至5月21日啟動招股，5月28日在港上市。截止目前，京東物流已在港進(jìn)行了10天上市前的分析師路演。京東物流最后將于招股結(jié)束后定價。

報道指出，京東物流此次計劃發(fā)行10%股份，估值約350億美元，折合人民幣約2253億元。

多位參加了京東物流分析師會的機(jī)構(gòu)投資者對騰訊新聞《潛望》表示，京東物流公司基本面不差，但是下單多少取決于上市團(tuán)隊最后給京東物流的估值。

值得一提的是，2月16日，京東物流已正式向香港聯(lián)交所遞交招股申請。該公司IPO聯(lián)席保薦人包含美國銀行、高盛、海通國際，財務(wù)顧問為瑞銀集團(tuán)UBS。

之后，京東于5月2日晚間在港交所發(fā)布公告稱，京東物流已通過港交所聆訊，并披露聆訊后資料集。

在聆訊后資料集中，京東物流進(jìn)一步明確了募資用途，未來12-36個月內(nèi)，將主要用于繼續(xù)升級和擴(kuò)展六大物流網(wǎng)絡(luò)，保持競爭優(yōu)勢；用于開發(fā)與供應(yīng)鏈解決方案和物流服務(wù)相關(guān)的包括自動化科技、數(shù)據(jù)分析與算法以及其他底層技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)；以及用于擴(kuò)展一體化供應(yīng)鏈解決方案的廣度與深度，深耕現(xiàn)有客戶，吸引潛在客戶。

根據(jù)招股書顯示，京東物流2018年、2019年、2020年前三季度的整體營收分別為379億元、498億元以及495億元；虧損凈額分別為28億元、22億元、1170萬元，凈虧損額呈逐年遞減趨勢。

此外，截至2020年12月30日，京東物流共運(yùn)營900多個倉庫，總管理面積約2100萬平方米，包括云倉生態(tài)平臺管理面積。