亞馬遜大量倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)關(guān)閉，跨境賣家難逃沖擊
2023-12-11 16:03
一、大面積爆倉(cāng)#
旺季還沒徹底結(jié)束，物流方面又出現(xiàn)了難題。
近段時(shí)間，大量亞馬遜賣家反饋亞馬遜倉(cāng)庫(kù)頻繁出現(xiàn)爆倉(cāng)情況，且受此影響，預(yù)約難、上架慢、丟件丟貨等現(xiàn)象不斷發(fā)生，這無疑給賣家們大促爆單后的美好心情添上了一抹陰霾。值得關(guān)注的是，目前亞馬遜多個(gè)倉(cāng)庫(kù)的爆倉(cāng)情況依舊未見好轉(zhuǎn)。
“亞馬遜熱門倉(cāng)新預(yù)約都處于pending的狀態(tài)，這會(huì)對(duì)近期卡派貨物的派送入倉(cāng)時(shí)間造成一定影響?！?/p>
亞馬遜倉(cāng)庫(kù)持續(xù)爆倉(cāng) 圖源：AMZ123
來自貨代群的一張聊天截圖，印證了賣家們的猜想。據(jù)貨代透露，LAS1、GYR2、GYR3、LAX9、SBD1、LGB8、SCK4、SMF3、VGT2等倉(cāng)庫(kù)基本處于“不放約”的狀態(tài)，即使像ONT8這樣的“可預(yù)約”倉(cāng)庫(kù)，也存在被推約或跳約的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，一旦倉(cāng)庫(kù)嚴(yán)重爆倉(cāng)，所有貨物都將被拒收，由此引起的一連串連鎖反應(yīng)也將擾亂賣家們的物流計(jì)劃，物流時(shí)效更難以保證。
賣家貨件遲遲不上架 圖源：知無不言
尤其是接下來還有消費(fèi)者購(gòu)物熱情持續(xù)高漲的圣誕節(jié)大促，這對(duì)無數(shù)賣家來說無異于一場(chǎng)大考，取得的成績(jī)關(guān)系到賣家們的年終KPI。但若想要在圣誕節(jié)大促期間實(shí)現(xiàn)銷售額大漲，賣家們?cè)谖锪魃暇筒荒艿翩溩印?/p>
二、包裹量驟增#
每年旺季，伴隨著萬(wàn)圣節(jié)、黑五網(wǎng)一、圣誕節(jié)等多個(gè)重量級(jí)大促相繼到來，爆倉(cāng)影響物流時(shí)效似乎已經(jīng)成為了賣家們不得不面對(duì)的普遍現(xiàn)象。
就像去年在黑五網(wǎng)一大促開始前，賣家們進(jìn)入大促備貨的關(guān)鍵期。一方面，大量貨物集中發(fā)往亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，造成ONT8、FTW1、GYR3、SMF3等多個(gè)倉(cāng)庫(kù)出現(xiàn)爆倉(cāng)問題，上架慢且丟件丟貨等亂象頻頻發(fā)生；另一方面，賣家們的庫(kù)容一而再、再而三地被砍，少則幾千，多則上萬(wàn)，導(dǎo)致賣家們的發(fā)貨計(jì)劃被打亂。
爆倉(cāng)已成普遍現(xiàn)象 圖源：貨代朋友圈
為何會(huì)出現(xiàn)這樣的情況？
究其原因，旺季效應(yīng)下，每天數(shù)以萬(wàn)計(jì)的訂單催生出了源源不斷的包裹，包括亞馬遜在內(nèi)的電商平臺(tái)以及電商賣家們?yōu)榇嗣Φ貌豢砷_交，同時(shí)在多個(gè)大促的“接力賽”下，賣家們還需要兼顧備貨及補(bǔ)貨等計(jì)劃。可以想象，在這樣的背景下，物流端的壓力必然與日俱增。當(dāng)然，也有不少人認(rèn)為，近年來愈發(fā)嚴(yán)重的爆倉(cāng)問題，是亞馬遜為降低成本而選擇不停削減倉(cāng)庫(kù)規(guī)模導(dǎo)致的。
亞馬遜削減倉(cāng)庫(kù)規(guī)模 圖源：insiderintelligence
談及原因，不同的人總有不同的看法。然而，如今亞馬遜倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的事實(shí)，賣家們?cè)诮辜钡耐瑫r(shí)，也需要思考后續(xù)的應(yīng)對(duì)方法。相比往年，今年的形勢(shì)或許會(huì)更加嚴(yán)峻。報(bào)告顯示，在今年感恩節(jié)前夕亞馬遜在美國(guó)的包裹量就已經(jīng)超過了48億件，預(yù)計(jì)到今年年底，這一數(shù)字將攀升至59億件，高于2022年的52億件。
今年包裹量還將增長(zhǎng) 圖源：pymnts
積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，為避免貨物積壓或斷貨等風(fēng)險(xiǎn)，賣家們此后可以盡量避開一些熱門倉(cāng)庫(kù)，同時(shí)采取多渠道的物流方式來確保時(shí)效性。合理規(guī)劃，充分準(zhǔn)備，才能將因旺季物流問題而出現(xiàn)的負(fù)面影響降到最低。
