運(yùn)去哪徐楊：很多中國品牌出海過程中，選擇多區(qū)域同時進(jìn)攻
2023-12-11 16:07
12月9日消息，2023（第二十一屆）中國企業(yè)領(lǐng)袖年會于12月9日至10日在北京舉行，本屆領(lǐng)袖年會的主題是“致敬長期主義”。運(yùn)去哪物流科技集團(tuán)有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO徐楊出席并演講。
2023（第二十一屆）中國企業(yè)領(lǐng)袖年海報 圖源：中國企業(yè)家雜志公眾號
徐揚(yáng)在演講中談到，在中國企業(yè)出海的過程當(dāng)中，怎樣幫助中國企業(yè)的商品在有效的時間、安全地幫助產(chǎn)品交付，是非常重要的。
她談到，在出海的過程當(dāng)中，通常會出現(xiàn)幾個問題：第一，資產(chǎn)規(guī)劃的風(fēng)險。企業(yè)在出海時，規(guī)劃并沒有做好，比如當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)，包括稅籌，包括一些人才政策等等，沒有研究過風(fēng)險就盲目地進(jìn)入了一些區(qū)域。
第二，在選擇區(qū)域的風(fēng)險。今天中國品牌在出海的過程當(dāng)中，都會選擇多區(qū)域同時進(jìn)攻。從深耕一個區(qū)域到深耕多個區(qū)域，很多新興的企業(yè)會同時做幾個區(qū)域或者是幾個國家的生意，“這個時候不同區(qū)域的打法、策略包括有電商類的，也有一般貿(mào)易類、線下門店類，也會有非常不同的打法和方式。所以，對服務(wù)的要求就非常高。這個過程當(dāng)中，需要有更多的數(shù)據(jù)去支撐?！彼f。
運(yùn)去哪物流科技集團(tuán)有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO徐楊 圖源：新浪財經(jīng)
值得一提的是，在今年11月，運(yùn)去哪發(fā)布跨境電商“頭倉配端到端新一代柔性解決方案”。運(yùn)去哪集合起運(yùn)港、海運(yùn)、目的港，涵蓋訂艙、報關(guān)、拖車、海外倉、配送等環(huán)節(jié)物流服務(wù)，以物流科技創(chuàng)新，靈活組合不同環(huán)節(jié)服務(wù)，形成物流解決方案。
據(jù)介紹，運(yùn)去哪的海運(yùn)、海外倉、尾程配送都具備了獨(dú)特優(yōu)勢。在海運(yùn)段，運(yùn)去哪與三大聯(lián)盟船司達(dá)成合作，覆蓋COSCO、MSC、ZIM、 MAERSK、CMA等主流船東，出貨港口涵蓋中國及亞洲各口岸。海外倉服務(wù)，依托自研智能管理系統(tǒng)，高效對接線上線下多渠道，精準(zhǔn)管控倉庫內(nèi)貨物流轉(zhuǎn)效率，智能體系應(yīng)用于運(yùn)去哪在美東、美西、美東南、加拿大等地區(qū)總計200萬+英尺的海外倉。
運(yùn)去哪發(fā)布跨境電商“頭倉配端到端新一代柔性解決方案” 圖源：運(yùn)去哪公眾號
