2025-06-26 16:19

物流成本已成為影響商家利潤(rùn)的重要因素。在速賣(mài)通平臺(tái)上,物流價(jià)格的調(diào)整更是商家們關(guān)注的焦點(diǎn)。本文將為您解析如何根據(jù)速賣(mài)通物流調(diào)整單價(jià),以實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)化和提升競(jìng)爭(zhēng)力。


一、速賣(mài)通物流單價(jià)調(diào)整的背景


1. 物流成本上升:近年來(lái),我國(guó)物流成本逐年上升,尤其在疫情期間,物流成本漲幅更為明顯。這給商家?guī)?lái)了巨大的成本壓力。


2. 消費(fèi)者需求多樣化:隨著消費(fèi)者需求的多樣化,商家需要根據(jù)不同需求調(diào)整物流服務(wù),以滿(mǎn)足消費(fèi)者需求。


3. 競(jìng)爭(zhēng)加?。涸谒儋u(mài)通平臺(tái)上,競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,商家需要通過(guò)調(diào)整物流單價(jià)來(lái)提升競(jìng)爭(zhēng)力。


二、速賣(mài)通物流單價(jià)調(diào)整的策略


1. 分析市場(chǎng)行情


(1)關(guān)注競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的物流單價(jià),為自己的物流定價(jià)提供參考。


(2)研究市場(chǎng)動(dòng)態(tài):關(guān)注市場(chǎng)趨勢(shì),了解消費(fèi)者對(duì)物流服務(wù)的需求和偏好。


2. 優(yōu)化物流渠道


(1)選擇合適的物流服務(wù)商:根據(jù)商品特點(diǎn)、目的地等因素,選擇合適的物流服務(wù)商。


(2)優(yōu)化物流流程:簡(jiǎn)化物流流程,提高物流效率,降低物流成本。


3. 調(diào)整物流單價(jià)


(1)分時(shí)段定價(jià):根據(jù)不同時(shí)間段的需求,調(diào)整物流單價(jià),如節(jié)假日、促銷(xiāo)活動(dòng)期間。


(2)差異化定價(jià):針對(duì)不同商品、不同地區(qū)、不同物流方式,實(shí)施差異化定價(jià)。


(3)優(yōu)惠政策:針對(duì)特定客戶(hù)群體,如回頭客、大客戶(hù)等,提供優(yōu)惠政策。


4. 營(yíng)銷(xiāo)推廣


(1)宣傳物流優(yōu)勢(shì):突出物流服務(wù)的優(yōu)勢(shì),如速度快、價(jià)格優(yōu)惠等。


(2)利用促銷(xiāo)活動(dòng):結(jié)合促銷(xiāo)活動(dòng),提高物流服務(wù)的吸引力。


三、案例分析


以某家居用品商家為例,該商家針對(duì)不同地區(qū)、不同物流方式實(shí)施差異化定價(jià),并針對(duì)回頭客提供優(yōu)惠政策。通過(guò)調(diào)整物流單價(jià),商家在保證利潤(rùn)的提升了客戶(hù)滿(mǎn)意度,實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)售額的持續(xù)增長(zhǎng)。


在速賣(mài)通平臺(tái)上,物流單價(jià)調(diào)整是商家們必須面對(duì)的問(wèn)題。通過(guò)分析市場(chǎng)行情、優(yōu)化物流渠道、調(diào)整物流單價(jià)和營(yíng)銷(xiāo)推廣,商家可以實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)化和提升競(jìng)爭(zhēng)力。在實(shí)際操作過(guò)程中,還需根據(jù)自身情況和市場(chǎng)需求不斷調(diào)整策略,以適應(yīng)市場(chǎng)變化。


參考文獻(xiàn):


[1] 張偉,李娜. 跨境電商物流成本控制策略研究[J]. 物流科技,2018,36(2):98-101.


[2] 劉芳,趙慧敏. 跨境電商物流服務(wù)差異化研究[J]. 商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究,2019,(7):106-108.


[3] 謝曉麗,黃慧敏. 跨境電商物流定價(jià)策略研究[J]. 物流技術(shù),2017,36(6):54-56.


速賣(mài)通超150歐物流怎么設(shè)置

速賣(mài)通發(fā)布公告,歐盟稅改政策下,自2021年7月1日起,針對(duì)法國(guó)150歐以上訂單平臺(tái)物流方案調(diào)整:發(fā)往法國(guó)的150歐以上訂單暫不支持菜鳥(niǎo)線(xiàn)上渠道,僅可選擇商家非菜鳥(niǎo)的線(xiàn)下發(fā)貨渠道。


為更好保障賣(mài)家發(fā)貨物流體驗(yàn),針對(duì)單個(gè)商品/子訂單大于150歐以上的場(chǎng)景,將于2021年8月13日屏蔽菜鳥(niǎo)線(xiàn)上渠道(標(biāo)準(zhǔn)/優(yōu)先物流等級(jí)),避免買(mǎi)家下單選擇對(duì)應(yīng)物流渠道后商家無(wú)法創(chuàng)建物流訂單進(jìn)行發(fā)貨。因此,建議賣(mài)家對(duì)發(fā)往法國(guó)的商品,配置線(xiàn)下發(fā)貨線(xiàn)路。若未及時(shí)配置,可能導(dǎo)致商品不可達(dá)最終影響買(mǎi)家無(wú)法下單購(gòu)買(mǎi)。


速賣(mài)通無(wú)憂(yōu)物流標(biāo)準(zhǔn)發(fā)貨流程是怎樣的怎么收費(fèi)

速賣(mài)通是一個(gè)跨境電商平臺(tái),在這里開(kāi)店,我們首先要考慮的就是物流的問(wèn)題,因?yàn)楹玫奈锪鞣?wù)才能打動(dòng)客戶(hù)。而速賣(mài)通的無(wú)憂(yōu)物流是很受速賣(mài)通賣(mài)家推崇的一種物流方式。


一、速賣(mài)通無(wú)憂(yōu)物流標(biāo)準(zhǔn)發(fā)貨流程


a、賣(mài)家創(chuàng)建物流訂單


1、有物流和速賣(mài)通無(wú)憂(yōu)物流攬收需求,備齊需要速賣(mài)通無(wú)憂(yōu)物流攬收的貨物;


2、在AE平臺(tái)創(chuàng)建訂單,選擇速賣(mài)通無(wú)憂(yōu)物流標(biāo)準(zhǔn)服務(wù),必須勾選上門(mén)速賣(mài)通無(wú)憂(yōu)物流攬收;


3、確認(rèn)攬收地址,地址精確到巷及門(mén)牌號(hào),再選擇對(duì)應(yīng)的速賣(mài)通無(wú)憂(yōu)物流攬收倉(cāng)庫(kù);


4、填寫(xiě)正確的聯(lián)系方式,保持電話(huà)暢通。


b、速賣(mài)通無(wú)憂(yōu)物流攬收倉(cāng)庫(kù)操作


1、接收速賣(mài)通無(wú)憂(yōu)物流攬收訂單信息,進(jìn)行數(shù)據(jù)處理;


2、客服電話(huà)聯(lián)系客戶(hù),合適速賣(mài)通無(wú)憂(yōu)物流攬收地址、時(shí)間、貨量、發(fā)貨周期;


3、確認(rèn)是否超出速賣(mài)通無(wú)憂(yōu)物流攬收范圍


1)超出速賣(mài)通無(wú)憂(yōu)物流攬收范圍,聯(lián)系賣(mài)家通過(guò)自寄方式交貨到倉(cāng)庫(kù);


2)未超出速賣(mài)通無(wú)憂(yōu)物流攬收范圍,調(diào)度安排司機(jī)進(jìn)行上門(mén)提貨服務(wù)。


c、司機(jī)上門(mén)提貨


1、到達(dá)速賣(mài)通無(wú)憂(yōu)物流攬收地址之前,提前通知客戶(hù)


2、司機(jī)上門(mén)提貨:


1)需打印好發(fā)貨標(biāo)簽貼在對(duì)應(yīng) 貨物上并且無(wú)重復(fù)


2)需打包好貨物并填寫(xiě)好速賣(mài)通交接清單


3、操作根據(jù)速賣(mài)通交接清單回傳攬收數(shù)據(jù)


4、清單數(shù)與貨物是否一致


1)一致:完成速賣(mài)通無(wú)憂(yōu)物流攬收入庫(kù)


2)不一致:聯(lián)系客戶(hù)核實(shí)


5、結(jié)束。


二、無(wú)憂(yōu)物流怎么收費(fèi)?


1、速賣(mài)通無(wú)憂(yōu)物流-簡(jiǎn)易


運(yùn)費(fèi)根據(jù)包裹重量按克計(jì)費(fèi),1g起重,每個(gè)單件包裹限重在2kg以?xún)?nèi)


2、速賣(mài)通無(wú)憂(yōu)物流-標(biāo)準(zhǔn)


運(yùn)費(fèi)價(jià)格計(jì)費(fèi)方式:小包1g起重,每1g計(jì)重;大包500g起重,每500g計(jì)重,不足500g按500g計(jì)費(fèi)。部分國(guó)家不支持寄送大包貨物


1)小包計(jì)費(fèi):包裹申報(bào)重量<2kg,且包裹實(shí)際重量<2kg,且包裹單邊長(zhǎng)度<=60cm,且包裹長(zhǎng)+寬+高<=90cm;


2)大包計(jì)費(fèi):包裹申報(bào)重量>=2kg,或包裹實(shí)際重量>=2kg,或包裹單邊長(zhǎng)度>60cm,或包裹長(zhǎng)+寬+高>90cm;


3、速賣(mài)通無(wú)憂(yōu)物流-優(yōu)先


俄羅斯:首重100克,續(xù)重100克,最大支持到30KG,以實(shí)際重量計(jì)費(fèi)(不收取燃油費(fèi)))


俄羅斯以外其他國(guó)家:30KG及以下,首重500克,續(xù)重500克;30~70KG按公斤計(jì)費(fèi)。速賣(mài)通無(wú)憂(yōu)物流運(yùn)費(fèi)價(jià)格以體積重和實(shí)際重量的較大者為計(jì)費(fèi)重,體積重計(jì)算方式為:長(zhǎng)(CM)*寬(CM)*高(CM)/5000.計(jì)算后的單位為KG(此報(bào)價(jià)不含燃油費(fèi),燃油費(fèi)另外收取。


選擇銷(xiāo)毀時(shí)不產(chǎn)生費(fèi)用,選擇退回的物流單將每單收取0.6元退件附加費(fèi)(2016-11-30前享受折扣價(jià)0.3元)


選擇退回的物流單一旦發(fā)生無(wú)法投遞的情況,將免費(fèi)退回賣(mài)家手上,不再單獨(dú)收取退回運(yùn)費(fèi)。


如果要使用速賣(mài)通無(wú)憂(yōu)物流發(fā)貨,我們要先創(chuàng)建物流訂單,然后等待快遞公司上門(mén)攬件。速賣(mài)通無(wú)憂(yōu)物流是要收費(fèi)的,大家要先了解下無(wú)憂(yōu)物流的收費(fèi)方式,再確定使用哪種模式發(fā)貨。


速賣(mài)通物流費(fèi)用怎么支付通過(guò)哪些支付

大家都知道速賣(mài)通物流是發(fā)貨環(huán)節(jié)中最關(guān)鍵的一環(huán),所以,它的物流費(fèi)用是怎么支付的?這個(gè)還有人了解的不多,所以,今天就來(lái)跟大家科普下,相關(guān)的內(nèi)容,想了解速賣(mài)通物流費(fèi)用的朋友就可以來(lái)看下了。


通過(guò)哪些支付?


1.包裹入庫(kù)后產(chǎn)生運(yùn)費(fèi)等費(fèi)用,將從賬戶(hù)自動(dòng)劃扣運(yùn)費(fèi)。


2.


如綁定了國(guó)內(nèi)賬戶(hù),將優(yōu)先從國(guó)內(nèi)賬戶(hù)中自動(dòng)劃扣運(yùn)費(fèi),如果未綁定國(guó)內(nèi)賬戶(hù),將從賣(mài)家gj賬戶(hù)中自動(dòng)劃扣美金(按照每天匯率折算)。建議,綁定平臺(tái)的賬號(hào),這樣扣費(fèi)至少不需要按照匯率來(lái)結(jié)算,還要便宜點(diǎn)。


Q1:“無(wú)憂(yōu)”的費(fèi)用可以月結(jié)嗎?


答:當(dāng)下無(wú)法月結(jié)。


Q2:運(yùn)費(fèi)可以開(kāi)發(fā)嗎?


答:可以聯(lián)系客服開(kāi)票,僅提供普票不提供增稅票。


Q3:沒(méi)有設(shè)“無(wú)憂(yōu)”的運(yùn)費(fèi)模板,可以用“無(wú)憂(yōu)”發(fā)貨嗎?


答:要先設(shè)運(yùn)費(fèi)模板,下單時(shí)選擇了無(wú)憂(yōu)物流的單,才能使用“物流”服務(wù)。


Q4費(fèi)模板可以設(shè)成部分國(guó)家用“無(wú)憂(yōu)”,部分國(guó)家用其他物流嗎?


答:可以,大家可以根據(jù)情況選擇物流。


Q5:模板可以設(shè)置 “無(wú)憂(yōu)”不發(fā)往某些國(guó)家嗎?


答:可以??梢宰远ㄟ\(yùn)費(fèi),設(shè)免運(yùn)及不發(fā)貨的國(guó)家,這樣也是在為商家節(jié)省成本。


Q6:“無(wú)憂(yōu)物流”運(yùn)費(fèi)設(shè)好后,對(duì)活動(dòng)中的產(chǎn)品會(huì)生效嗎?


答:活動(dòng)中的商品的編輯只有等活動(dòng)結(jié)束才生效,建議,在活動(dòng)前就要想好才行。


Q7:模板設(shè)置了“無(wú)憂(yōu)物流”還可以設(shè)其他物流方式嗎?


答:當(dāng)是可以的,大家可以選幾種同時(shí)來(lái)用,這個(gè)跟國(guó)內(nèi)的也是比較相似的。


Q8:發(fā)的貨到倉(cāng)庫(kù)換渠道了,要多付非嗎?


答:請(qǐng)?jiān)谔顚?xiě)申報(bào)信息時(shí),保證申報(bào)信息準(zhǔn)確。如因申報(bào)不準(zhǔn)確,在包裹入庫(kù)操作時(shí)可能需要進(jìn)行調(diào)整信息以及進(jìn)行重新分配,有可能需要多付運(yùn)費(fèi)。


例如:創(chuàng)建物流單時(shí)申報(bào)的重量小于2kg, 但實(shí)際包裹重大于2供貨, 則該單會(huì)通過(guò)無(wú)憂(yōu)中大包進(jìn)行寄送,運(yùn)費(fèi)高于小包,不劃算。


其實(shí),物流費(fèi)用的支付可以通過(guò)綁定的國(guó)內(nèi)賬號(hào)來(lái)扣款,另外,也可以通過(guò)未綁定的賬號(hào)來(lái)扣,這時(shí)候扣的就是美金,按照當(dāng)日的匯率來(lái)算,當(dāng)然多數(shù)會(huì)有些損失,所以,還是建議商家們綁定好賬號(hào)這樣能夠?yàn)槟愎?jié)省點(diǎn)運(yùn)費(fèi)的開(kāi)銷(xiāo)。


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