菜鳥(niǎo)驛站交作業(yè),將天貓包裹送貨上門推廣至大部分省會(huì)城市
2021-09-01 09:55
繼4月聯(lián)合天貓?zhí)詫氃诒鄙虾既情_(kāi)通按需派送服務(wù)后,菜鳥(niǎo)驛站相關(guān)負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)表示,截至8月31日,該項(xiàng)服務(wù)已覆蓋大部分省會(huì)城市,還在持續(xù)拓展中。除北京、上海、杭州外,廣州、成都、西安、哈爾濱、濟(jì)南、武漢、長(zhǎng)沙等省會(huì)城市消費(fèi)者,也已經(jīng)可以自主選擇送貨上門或免費(fèi)保管。
“菜鳥(niǎo)驛站作為社區(qū)代收服務(wù)點(diǎn),做送貨上門是一個(gè)全新的考驗(yàn),目前覆蓋了一些核心城市,但還處在起步階段,在站點(diǎn)覆蓋和服務(wù)體驗(yàn)上還需要持續(xù)提升。”菜鳥(niǎo)驛站到家項(xiàng)目負(fù)責(zé)人景毅表示。
隨著越來(lái)越多的消費(fèi)者使用,景毅表示接收到許多消費(fèi)者聲音,接下來(lái)會(huì)作為重點(diǎn)優(yōu)化方向。
“一是繼續(xù)對(duì)上門時(shí)效進(jìn)一步優(yōu)化,推廣‘當(dāng)日下單當(dāng)日送達(dá)’,并且最晚送達(dá)時(shí)間由此前22點(diǎn)前,調(diào)整為21點(diǎn)前;二是會(huì)尋找更好地保障用戶體驗(yàn)的方案,如果上門包裹未及時(shí)送達(dá),菜鳥(niǎo)驛站將承擔(dān)責(zé)任對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行賠償;再就是繼續(xù)通過(guò)各種激勵(lì)提升全國(guó)站點(diǎn)的上門能力,未來(lái)希望每天將有10萬(wàn)以上的站點(diǎn)工作人員為消費(fèi)者提供按需上門服務(wù)?!?/span>
據(jù)介紹,自北上杭三城推廣以來(lái),開(kāi)通站點(diǎn)超過(guò)90%以上,累計(jì)配送包裹數(shù)量達(dá)1500萬(wàn)件,用戶自主選擇服務(wù)的意識(shí)越來(lái)越高。在上海清澗路菜鳥(niǎo)驛站,站長(zhǎng)黃灼興表示,送貨上門功能上線以來(lái),驛站關(guān)于快遞不送貨上門的投訴減少,用戶滿意度也有了變化。“現(xiàn)在每天差不多200多件的包裹上門?!?/span>
4個(gè)月時(shí)間,從3城快速拓展到全國(guó)大部分省會(huì)城市,在社區(qū)快遞服務(wù)創(chuàng)新上,菜鳥(niǎo)驛站邁出堅(jiān)定一步。
在廣州荔灣區(qū)柏悅灣菜鳥(niǎo)驛站,站長(zhǎng)李宗武介紹,站點(diǎn)5月開(kāi)通上門服務(wù),截至現(xiàn)在,送貨上門包裹穩(wěn)定在500~600件,占包裹總數(shù)近60%。為提高派送效率,李站長(zhǎng)招聘兩名專職人員在小區(qū)送快遞,日常派送從下午4點(diǎn)到晚上10點(diǎn)多。“上門包裹量大,一個(gè)人送不過(guò)來(lái),只有增加驛站派送人手。”
很多用戶也發(fā)現(xiàn)了變化,“同事告訴我可以自選送貨上門,我馬上就試了一下?!奔易∥靼泊笤捘祥T小區(qū)的陳女士表示,“聽(tīng)站點(diǎn)老板說(shuō),5月中旬就有這個(gè)功能,對(duì)我這種又宅又愛(ài)網(wǎng)購(gòu)的人來(lái)說(shuō)方便了?!?/span>
經(jīng)過(guò)4個(gè)月的推廣和磨合,線上選擇方式也逐步豐富和完善。用戶收到包裹到達(dá)驛站的提醒后,可以在物流詳情、支付寶/淘寶小程序、菜鳥(niǎo)app、線下掃碼等多個(gè)渠道點(diǎn)選“送貨上門”?!皶r(shí)間不固定的話可以單次點(diǎn)選,家中日常有人可以設(shè)置默認(rèn)上門?!睘榱俗尫?wù)更立體地觸達(dá)消費(fèi)者,菜鳥(niǎo)驛站同步通過(guò)智能語(yǔ)音的方式進(jìn)行服務(wù)前征詢。
作為快遞最后一公里的重要補(bǔ)充,菜鳥(niǎo)驛站與其他代收服務(wù)不同,正逐步將服務(wù)從免費(fèi)保管升級(jí)為按需可選,以滿足用戶個(gè)性化和多元化的需求,快速提升用戶體驗(yàn)。
“菜鳥(niǎo)驛站兼顧快遞保管和送貨上門,在社區(qū)最末端有一定的優(yōu)勢(shì)。不過(guò),中國(guó)快遞進(jìn)入千億時(shí)代,快遞送貨上門沒(méi)有想象得那么容易,還需要更多努力?!北本┼]電大學(xué)郵政發(fā)展研究中心主任趙國(guó)君表示,如何提升服務(wù)能力滿足用戶的多元體驗(yàn),仍將是菜鳥(niǎo)驛站面臨的挑戰(zhàn)。
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